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バイクの発進と停止の基本操作・その2
半クラッチとスロットル操作
発進のときに、いかに半クラッチを使わないかが、上達のポイントです
アクセルを開けてエンジン回転を上げておいてから、
半クラッチでつなぐのではなく
アイドリング状態から、
クラッチがつながりかけたときにアクセルを開ける
何だか難しそうですが、
ちょっと練習すれば、すぐにコツをつかめます
実はこれ、
まだオートマチックが普及していなかったころ
4輪ドライバーは普通におこなっていた操作なんです
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